حافطان ولایت " دیدار  منتخب دشتی و تنگستان با منطقه بخش ساحلی ( بندر عامری) در مسدجد جامع آن روستا برگزار گردید

دکتر شهریاری: حذف کالای همراه ملوان اقدامی غیرعاقلانه و غیرعادلانه بوده و این ناشی از عدم اشراف مسئولین پایتخت نشین به مسائل و مشکلات مرزنشینان ساحلی است. 

در ابتدای جلسه و بعد از خوش آمدگویی دهیار بندر عامری ، تعدادی به نمایندگی از حضار دیدگاه ها و انتظارات خود را بیان نمودند.

آقای صفری عضو شورای بندر عامری: در بندر عامری ۷ تعاونی صیادی وجود دارد که بوسیله آن ۱۵۰۰ نفر به طور مستقیم و غیر مستقیم ارتزاق میکنند.چرا بعد از گذشت بیش از ۲۰۰ سال هویت و کار روی دریا، باید اکنون ما را قاچاقچی خطاب کنند!؟ ما به دنبال قانونی کردن ته لنجی از سوی مسئولین هستیم تا این امر باعث رفاه مردم منطقه شود. 

آقای خلیلی به نمایندگی از لنج داران: بندر صیادی عامری از سال ۷۶ تا کنون لایروبی نشده است. در سال ۹۰ مطالعات این بندر صورت گرفت و در سال ۹۱ نیز تخصیص اعتبار شد ولی هیچ مبلغی برای بهسازی بندر واریز وصول نگردید. این بندر همچنان به همان صورت به حال خودش رها شده است. سیستم اطفاء حریق بنادر تنگستان و دشتی که در کمیته برنامه ریزی شهرستان ها هم مطرح گردید و مقرر شد اجرایی گردد نیز متاسفانه تا به حال به سرانجام نرسیده است. شرکت های بیمه ای زیر بار پرداخت خسارت های وارده به لنج داران نمیشوند. پرورش میگوی مند دشتی بعد از گذشت چند سال هنوز برق رسانی آن صورت نگرفته است. 

دکتر سید کمال الدین شهریاری: ایشان ضمن خیر مقدم به حضار و تشکر از حماسه سازان ۷ اسفند، شهادت امام موسی کاظم (ع) را تسلیت عرض نمودند. دکتر شهریاری در ابتدای سخنان خود اعلام داشتند همان طور که قبلا اعلام کرده بودم از فردای روز انتخابات پیگیر حل مشکلات مردم خواهم بود، در مدت سپری شده بعد از ۷ اسفند با بیش از نصف کابینه دولت ملاقات های مکرری داشته و خود را آماده خدمت گزاری به مردم کرده ام . منجمله با دکتر آخوندی وزیر محترم راه و شهرسازی دیداری داشته و علی رغم محدودیت های موجود در بودجه سال ۹۵، اعلام میدارم نه تنها بندر عامری، بلکه تمام بنادر حوزه انتخابیه را توسعه بخشیده و برای پیگیری این امر مسئولین مربوطه را به خط ساحلی دشتی و تنگستان خواهم آورد تا از نزدیک مشکلات مردم را لمس و سپس آن را بر طرف نمایند.

بنده چه از منظر یک مسئول ملی و چه یک نماینده مجلس ، کامل به امر ته لنجی آشنا هستم. هر چند وقت یکبار توسط مسئولین گمرکات تصمیمی غیرعاقلانه و غیرعادلانه در مورد ته لنجی گرفته میشود که بعد از گذشت چند مدت تجدید نظر صورت میگیرد. اگر تصمیم عاقلانه باشد دیگر شاهد چنین اتفاقات این چنینی نخواهیم بود. زمان دفاع مقدس مردم این مناطق مرز نشین در میدان های نبرد حاضر بودند و شهید داده اند ، اینجا سرزمین دلیرمردانی است که حتی قبل از نظام جمهوری اسلامی با ایستادگی خود در برابر استعمار انگلیس توانستند از وجب به وجب این خاک پاسداری کنند. مردمی که الان امرار و معاش خانواده خود را از طریق دریا انجام می دهند نباید مورد بی مهری قرار گیرند. کالای همراه ملوان و ته لنجی حق مردم مرزنشین است. 

ایشان در ادامه مبحث روز کالای همراه ملوان را از دو منظر بررسی نموده و بیان داشتند اولین منظر، عدم آشنایی مسئولین رده بالا و پایتخت نشین و عدم لمس مشکلات مرزنشینان ، لنج داران و صیادان از نزدیک است. که این عدم اشراف باعث شده است هر چند وقت شاهد دلخوری ساحل نشینان زحمت کش بوسیله اقدامات غیرعاقلانه و غیرعادلانه برخی مسئولین باشیم. در همین رابطه و مسئله مهم ته لنجی در چند روز اخیر نشست هایی در مرکز داشته ایم که به نتایجی هم رسیده ایم که در آینده نزدیک این امر ابلاغ خواهد شد. 

دومین منظر؛ سوء استفاده عده ای است که در این میان اقدام به واردات کالای غیرمجاز و غیر شرعی نموده و بدینوسیله گزارشات مستدلی به دست مقامات می رسد و باعث میشود یکجانبه با موضوع برخورد نمایند. فلذا لازم است توسط خود مردم شریف بنحو شایسته ای جلوی این امر گرفته شود تا دیدگاه مسئولین مرکز نشین نسبت به ته لنجی تغییر یابد.